apa yang sedang Anda cari?
Sebuah selongsong pelindung panas selang otomotif menciptakan penghalang termal yang fleksibel di sekitar bagian yang terbuka. Selongsong yang tepat dapat membantu mengurangi panas radiasi eksternal sambil memungkinkan selang atau tabung mempertahankan fleksibilitas, perutean, dan akses servis yang diperlukan oleh perakitan kendaraan.
Pemilihan tidak boleh didasarkan hanya pada peringkat suhu selongsong. Jenis saluran, suhu fluida internal, sumber panas eksternal, jarak bebas, dimensi sambungan, radius tikungan, gerakan kendaraan, urutan pemasangan, dan validasi yang diperlukan semuanya memengaruhi desain akhir.
BSTFLEX memproduksi selongsong pelindung panas berlapis aluminium untuk selang otomotif, saluran fluida, rangkaian kabel, dan perakitan kabel dalam bentuk tubular, terjahit, melingkar, penutup mandiri, dan konfigurasi kustom.
Saluran fluida kendaraan membawa bahan bakar, minyak rem, oli pelumas, cairan pendingin, cairan transmisi, cairan hidrolik, refrigeran, dan media yang terkait dengan emisi. Saluran ini dapat lewat dekat dengan permukaan panas karena ruang kompartemen mesin yang terbatas, pengemasan sistem, posisi sensor, atau perutean bagian bawah bodi.
Panas eksternal yang berlebihan dapat memengaruhi lebih dari sekadar fluida di dalam saluran. Perakitan yang lengkap dapat mencakup:
Setiap komponen mungkin memiliki batas termal yang berbeda. Oleh karena itu, perakitan selang harus dievaluasi sebagai sistem yang lengkap alih-alih memilih perlindungan hanya berdasarkan kemampuan suhu dari bahan selongsong.
Selongsong termal tidak secara otomatis mendinginkan fluida di dalam selang. Fungsi utamanya biasanya adalah untuk mengurangi panas yang masuk ke saluran dari sumber eksternal.
Perbedaan ini penting karena beberapa jalur fluida sudah mengalirkan media panas. Saluran pengembalian oli mesin, saluran cairan transmisi, atau selang cairan pendingin mungkin memiliki suhu internal yang signifikan sebelum panas radiasi eksternal dipertimbangkan.
Menambahkan insulasi di sekitar saluran dapat mengurangi paparan panas eksternal, tetapi hal itu juga dapat mengurangi kemampuan saluran untuk melepaskan panas yang dihasilkan secara internal. Oleh karena itu, tujuan termal harus ditentukan sebelum saluran ditutupi.
Insinyur harus menentukan apakah persyaratannya adalah untuk:
Ini adalah masalah termal yang berbeda dan mungkin memerlukan konstruksi selongsong yang berbeda.
Sebelum memilih selongsong pelindung panas selang, identifikasi bagaimana panas mencapai saluran.
Panas radian merambat dari permukaan panas menuju selang tanpa kontak langsung. Manifold buang, rumah turbin, pipa turun, konverter katalitik, dan sistem pengolahan gas buang adalah sumber panas radian yang umum.
Permukaan luar reflektif berlapis aluminium sangat berguna dalam kondisi ini karena membantu mengurangi energi radian yang diserap oleh rakitan selongsong dan selang.
Selang dapat beroperasi di dalam kompartemen mesin yang secara umum panas bahkan ketika selang tidak menghadap langsung ke komponen pembuangan. Dalam kondisi ini, perlindungan reflektif mungkin perlu dikombinasikan dengan insulasi tambahan.
Jika selang atau selongsong menyentuh permukaan yang panas, panas berpindah melalui konduksi. Selongsong reflektif tipis tidak boleh dianggap sebagai pengganti untuk memperbaiki jarak bebas yang tidak memadai atau jalur yang tidak tepat.
Jika kontak terus-menerus tidak dapat dihindari, konstruksi multi-lapis yang lebih tebal, pelindung di sisi sumber panas, atau jalur selang yang dirancang ulang mungkin diperlukan.
Udara yang dipanaskan oleh sistem pembuangan dapat bergerak melalui kompartemen mesin dan memapar bagian selang yang tidak menghadap langsung ke sumber panas. Oleh karena itu, panjang yang dilindungi harus didasarkan pada zona terdampak panas secara keseluruhan alih-alih hanya satu titik panas yang terlihat.
Saluran bahan bakar umumnya dialirkan melalui kompartemen mesin dan area kolong kendaraan yang mungkin melewati dekat manifold buang, sistem turbocharger, konverter katalitik, dan permukaan mesin yang panas.
Selongsong reflektif dapat digunakan untuk mengurangi panas radiasi eksternal yang mencapai selang atau tabung bahan bakar. Pemilihan harus mempertimbangkan:
Untuk produk yang dirancang khusus untuk aplikasi saluran bahan bakar dan rem, lihat BSTFLEX Selongsong Pelindung Panas Aluminium Saluran Bahan Bakar dan Rem.
Pipa rem dan selang rem fleksibel dapat melewati dekat pipa pembuangan, sumber panas ujung roda, atau komponen kendaraan bersuhu tinggi lainnya.
Perlindungan harus dirancang tanpa mengganggu:
Selongsong harus tetap terpasang dengan kencang sekaligus memungkinkan selang bergerak melalui rentang yang diinginkan. Selongsong tidak boleh menimbulkan titik gesekan baru pada braket, komponen roda, atau bagian suspensi.
Untuk pipa rem kaku, selongsong aluminisasi yang ringkas mungkin cocok jika masalah utamanya adalah panas radiasi dari komponen knalpot di dekatnya. Selang rem fleksibel mungkin memerlukan perhatian tambahan pada radius tekukan, pergerakan, dan penahanannya.
Saluran pasokan dan pengembalian oli dapat terletak dekat dengan rumah turbin turbocharger, manifold buang, dan pipa pembuangan. Saluran-saluran ini mungkin sudah mengalirkan oli panas, sehingga spesifikasi termal harus memisahkan suhu fluida internal dari paparan panas eksternal.
Pertanyaan desain yang penting meliputi:
Selongsong reflektif dapat mengurangi panas radiasi dari turbocharger, tetapi suhu keseluruhan jalur tetap harus dievaluasi di bawah siklus pengoperasian yang dimaksud.
Saluran cairan transmisi dan pendingin transmisi dapat dirutekan di dekat sistem pembuangan, konverter katalitik, atau komponen transmisi yang panas.
Sebuah pelindung panas saluran transmisi dapat dirancang di sekitar selang fleksibel, tabung kaku, atau unit gabungan selang dan tabung. Spesifikasi harus mengidentifikasi apakah saluran tersebut membawa cairan panas menuju pendingin, mengembalikan cairan yang didinginkan, atau beroperasi di bagian lain dari sirkuit transmisi.
Untuk proyek saluran transmisi, sediakan:
Selongsong tidak boleh menghalangi pemeriksaan sambungan atau menciptakan kekakuan berlebihan pada titik transisi yang fleksibel.
Selang pendingin dan pemanas dapat melewati dekat manifold buang, turbocharger, komponen EGR, dan sumber panas terkonsentrasi lainnya.
Sebuah selongsong panas selang pendingin umumnya dipilih untuk mengurangi panas radiasi eksternal yang mencapai dinding selang. Ini tidak mengubah persyaratan untuk desain sistem pendingin yang benar atau bahan selang yang sesuai.
Perhatian khusus harus diberikan pada:
Selongsong tabung lurus mungkin tidak mengikuti selang pendingin cetak yang rumit tanpa berkerut atau bergeser. Konstruksi yang dijahit, bersegmen, atau melingkar dapat memberikan cakupan yang lebih baik di sekitar geometri yang tidak beraturan.
Sistem pendingin udara otomotif berisi beberapa saluran refrigeran yang dapat memiliki fungsi termal yang berbeda. Oleh karena itu, selongsong pelindung harus diterapkan hanya setelah tujuan dan kondisi pengoperasian saluran tertentu dipahami.
Informasi proyek yang relevan meliputi:
Selongsong reflektif profil rendah mungkin berguna di mana selang A/C melewati area kompartemen mesin yang terbatas di dekat sumber panas radiasi.
Selang hidraulik dan power-steering dapat terpapar panas radiasi, abrasi, getaran, dan kontaminasi cairan secara bersamaan.
Perlindungan termal tidak boleh mengorbankan fleksibilitas selang, inspeksi layanan tekanan, atau akses sambungan. Selongsong juga harus tetap stabil saat selang bergerak selama pengoperasian kendaraan atau peralatan.
Untuk aplikasi selang hidraulik, evaluasi:
Jika panas radiasi dan abrasi sama-sama signifikan, konstruksi pelindung mungkin memerlukan lapisan termal dan mekanis yang terpisah, bukan hanya mengandalkan satu permukaan reflektif tipis.
Saluran sistem DEF, urea, dan SCR dapat dialirkan melalui area aftertreatment gas buang tempat komponen bersuhu tinggi terkonsentrasi.
Perakitan ini dapat meliputi:
Oleh karena itu, pelindung panas mungkin perlu melindungi gabungan rakitan selang-dan-kabel, bukan sekadar tabung cairan biasa.
Untuk rakitan tidak beraturan dengan konektor, cabang, atau katup, pelindung berbentuk khusus komponen dapat memberikan cakupan yang lebih terkontrol daripada selongsong tabung standar.
Selongsong fiberglass aluminisasi memadukan permukaan luar aluminium reflektif dengan struktur tekstil fiberglass yang fleksibel.
Konstruksi ini umumnya dievaluasi jika panas radiasi dari komponen gas buang merupakan masalah utama dan kontak langsung terus-menerus tidak diharapkan.
Kemungkinan konstruksi meliputi:
Permukaan reflektif biasanya harus menghadap ke sumber panas eksternal. Struktur fiberglass tetap berada di antara lapisan reflektif dan selang atau saluran yang dilindungi.
Satu lapisan reflektif tunggal mungkin tidak memberikan pemisahan termal yang memadai saat sumber panas sangat dekat, paparan berlangsung lama, atau suhu saluran yang diizinkan rendah.
Desain berlapis banyak dapat menggabungkan:
Lapisan tambahan meningkatkan ketebalan dan dapat mengurangi fleksibilitas. Ruang yang tersedia, radius tikungan selang, dan jarak bebas fitting oleh karena itu harus dipertimbangkan sebelum meningkatkan konstruksi dinding.
Beberapa aplikasi memerlukan perubahan di luar pemasangan selongsong.
Pertimbangkan pelindung panas di sisi sumber, perubahan perutean, atau sistem perlindungan gabungan apabila:
Pelindung di sisi sumber dapat mengurangi beban termal yang memengaruhi beberapa komponen di dekatnya. Di area terbatas, solusi paling efektif dapat menggabungkan pelindung sumber dengan perlindungan selang lokal.
Selongsong geser dipasang dengan memasukkan selang atau tabung melalui konstruksi tubular kontinu.
Ini umumnya paling cocok apabila:
Selongsong tubular dapat memberikan profil akhir yang kompak, tetapi ukuran fitting harus diperiksa sebelum menentukan diameter selongsong.
Selongsong pembungkus terbuka di sepanjang panjangnya dan dapat dipasang di sekitar selang atau saluran cairan yang ada.
Desain ini berguna apabila:
BSTFLEX menawarkan selongsong pembungkus aluminisasi dengan penutupan kait-dan-gelung untuk selang, kabel, dan rakitan yang memerlukan perlindungan panas radiasi yang dapat dilepas.
Selongsong penutup mandiri terbuka untuk menerima selang atau saluran dan kemudian menutup melalui struktur yang tumpang tindih atau sistem tepi terintegrasi.
Desain ini dapat mengurangi langkah-langkah pemasangan sekaligus menghindari kebutuhan untuk melewati fitting besar melalui tabung.
Lihat BSTFLEX Selongsong Serat Kaca Foil Aluminium Penutup Mandiri untuk jenis struktur pemasangan ini.
Kancing jepret menyediakan titik penutupan tertentu di sepanjang lengan yang dapat dibuka. Kancing ini dapat berguna di mana komponen pelindung harus dipasang secara berulang pada posisi yang dikontrol.
Masukan desain penting meliputi:
Untuk konstruksi ini, lihat BSTFLEX Heat Reflective Sleeve with Snap Closure.
Penentuan ukuran yang benar dimulai dari dimensi luar aktual dari susunan selang yang sudah selesai.
Jangan memilih selongsong hanya dari diameter dalam nominal selang. Selang yang dijelaskan berdasarkan ukuran lubang fluida dapat memiliki diameter luar yang jauh lebih besar setelah penguatan dan penutup luar disertakan.
Ukur dan catat:
Untuk selongsong yang dapat dibuka, tentukan juga tumpang tindih dan posisi penutupan yang diperlukan.
Bagian terbesar dari rakitan sering kali menentukan apakah selongsong tubular dapat dipasang.
Misalnya, bodi selang mungkin pas dengan selongsong yang kompak sementara ferrule klem atau konektornya jauh lebih besar. Ada beberapa solusi yang mungkin:
Metode yang dipilih harus mempertahankan pemasangan yang praktis tanpa meninggalkan selongsong longgar yang tidak terkontrol di sekitar diameter selang normal.
Selongsong panas dapat ditentukan berdasarkan diameter dalam, diameter akhir, lebar datar, atau dimensi spesifik konstruksi lainnya.
Pengukuran ini tidak dapat dipertukarkan tanpa memahami struktur produk.
Untuk RFQ kustom, identifikasikan apakah dimensi yang dinyatakan mengacu pada:
Ini mencegah kebingungan saat membandingkan produk tubular dan selubung.
Selang otomotif jarang tetap lurus sempurna. Selang tersebut mungkin melengkung di sekitar komponen mesin, bergerak bersama powertrain, atau melentur saat kemudi dan suspensi bergerak.
Selongsong harus mengikuti tikungan yang dimaksud tanpa:
Selongsong multi-lapis yang lebih tebal mungkin memerlukan radius tikungan yang lebih besar daripada selongsong reflektif yang tipis.
Selongsong harus menutupi seluruh bagian yang terkena dampak panas, bukan hanya titik yang berada tepat di seberang sumber panas.
Saat menentukan panjang, pertimbangkan:
Selongsong yang terlalu pendek dapat membuat transisi atau sambungan selang tidak terlindungi. Selongsong yang terlalu panjang dapat mengganggu klem, label identifikasi, atau akses servis.
Sambungan logam dapat menghantarkan panas ke arah rangkaian selang. Dalam beberapa aplikasi, melindungi bagian selang fleksibel saja dapat membuat sambungan tetap berada di dalam zona suhu tinggi yang sama.
Namun, menutupi sambungan juga dapat membuat pemeriksaan dan servis menjadi lebih sulit.
Spesifikasi harus secara jelas menyatakan apakah selongsong harus:
Keputusan ini harus didasarkan pada persyaratan termal dan proses pemeliharaan.
Selongsong reflektif bekerja terutama dengan mengurangi panas radiasi yang diserap oleh rakitan yang dilindungi. Ruang antara sumber panas dan permukaan reflektif adalah bagian dari desain termal.
Jika pergerakan mesin, getaran, atau kelenturan selang menyebabkan selongsong bersandar pada komponen knalpot, kondisi perpindahan panas berubah dari yang awalnya didominasi radiasi menjadi konduktif.
Periksa jarak bebas:
Permukaan ber Lapis aluminium biasanya harus tetap menghadap ke sumber panas radiasi eksternal.
Hindari pemasangan yang:
Jika orientasi penting, gunakan sistem penahan yang sesuai atau komponen berbentuk yang hanya dapat dipasang pada posisi yang benar.
Selongsong panas harus tetap berada di atas bagian yang dimaksud selama getaran, pergerakan kendaraan, dan pemeliharaan.
Metode penahanan yang mungkin meliputi:
Sistem penahan tidak boleh menghancurkan selang, membatasi aliran cairan, merusak penutup luar, atau menciptakan konsentrasi tegangan di dekat sambungan.
Selongsong selang dapat bersentuhan dengan braket, anggota rangka, saluran yang berdekatan, atau komponen kompartemen mesin lainnya.
Evaluasi:
Jika abrasi parah diharapkan, selongsong termal mungkin perlu dikombinasikan dengan lapisan pelindung abrasi terpisah.
Selongsong lengkap mencakup lebih dari sekadar lapisan aluminium dan fiberglass yang terlihat. Perekat, benang jahit, bahan penutup, pengikat tepi, dan label semuanya mungkin terpapar cairan otomotif.
Untuk proyek OEM, identifikasi kemungkinan kontak dengan:
Ketahanan terhadap fluida harus dikonfirmasi untuk keseluruhan konstruksi yang diusulkan, bukan disimpulkan dari satu bahan mentah.
| Tipe Saluran | Kekhawatiran Panas Eksternal Khas | Konstruksi Awal yang Direkomendasikan | Detail RFQ Penting |
|---|---|---|---|
| Selang bahan bakar atau tabung bahan bakar | Panas radiasi knalpot atau mesin | Selubung fiberglass teraluminisasi | Diameter luar saluran, fiting, dan panjang pelindungan yang diperlukan |
| Saluran rem atau selang rem | Knalpot, whpanas ujung roda atau kolong bodi | Selubung reflektif yang ringkas | Pergerakan, pemeriksaan, dan akses fiting |
| Saluran pasokan atau pengembalian oli turbo | Panas rumah turbin dan pipa bawah | Selubung reflektif atau multi-lapis | Suhu fluida internal dan paparan oli |
| Saluran cairan transmisi | Panas knalpot dan transmisi | Selubung tubular reflektif atau selubung bungkus | Arah aliran, fiting, dan perutean saluran pendingin |
| Selang pendingin atau pemanas | Panas radiasi manifold, turbocharger, atau EGR | Selubung teraluminisasi berdiameter besar | Geometri cetakan dan radius tikungan |
| Saluran AC atau refrigeran | Panas radiasi kompartemen mesin | Selubung reflektif berprofil rendah | Fungsi saluran, port servis, dan kondisi kondensasi |
| Selang hidrolik atau power steering | Panas radiasi yang dikombinasikan dengan getaran dan abrasi | Selubung reflektif dengan pelindungan mekanis yang sesuai | Pergerakan tekanan, ukuran ferrule, dan titik abrasi |
| Perakitan DEF atau SCR | Panas pasca-pengolahan gas buang | Pelindung model bungkus atau bentuk khusus | Geometri gabungan selang, kawat pemanas, dan konektor |
Selongsong yang diajukan harus dievaluasi dalam perakitan yang representatif daripada hanya mengandalkan peringkat suhu material.
Input validasi yang berguna meliputi:
Validasi mekanis juga dapat mencakup getaran, kelenturan, abrasi, retensi penutup, paparan cairan, dan pemasangan berulang jika relevan.
Jika gambar atau spesifikasi pelanggan menentukan metode pengujian tertentu, konstruksi selongsong tepat yang diajukan harus dievaluasi berdasarkan persyaratan tersebut. Hasil dari material atau desain selongsong lain tidak boleh langsung diterapkan pada bagian yang baru.
Pelindung selang OEM harus dapat diproduksi dan dipasang secara konsisten dalam produksi.
Tergantung pada desainnya, karakteristik terkoordinasi dapat mencakup:
Fiaktur pemasangan, templat pemotongan, atau pengukur inspeksi mungkin diperlukan saat selongsong memiliki fitur khusus komponen.
Selongsong silindris konvensional mungkin tidak muat di sekitar manifold, sambungan cabang, katup, sensor, konektor besar, atau beberapa jalur yang dikelompokkan bersama.
Untuk aplikasi ini, pelindung panas tekstil berbentuk khusus dapat dipotong dan dijahit di sekitar geometri perakitan sebenarnya.
BSTFLEX memproduksi Pelindung Panas Otomotif Serat Kaca Beraluminium Bentuk Khusus untuk selang, katup, konektor, sensor, harness kabel, dan perakitan jalur cairan yang tidak dapat dilindungi secara memadai oleh selongsong lurus.
| Informasi RFQ | Mengapa Hal Ini Diperlukan |
|---|---|
| Tipe jalur dan cairan | Menentukan aplikasi dan kondisi lingkungan |
| Diameter luar selang atau tabung | Menentukan ukuran selongsong dasar |
| Dimensi fiting dan ferrule | Menentukan apakah pemasangan geser dimungkinkan |
| Panjang yang dilindungi | Menentukan panjang komponen jadi |
| Tipe sumber panas | Mengidentifikasi kondisi termal eksternal |
| Suhu sumber panas | Menunjukkan tingkat keparahan termal |
| Suhu cairan internal | Memisahkan beban panas internal dan eksternal |
| Kelonggaran minimum | Mendukung evaluasi panas radiasi |
| Suhu maksimum yang diizinkan untuk selang atau cairan | Menentukan hasil termal yang diperlukan |
| Urutan pemasangan | Menentukan desain tabung, bungkus, atau penutup otomatis |
| Radius tikungan dan pergerakan | Menentukan persyaratan fleksibilitas |
| Paparan cairan dan bahan kimia | Mendukung pemilihan material secara lengkap |
| Kondisi abrasi | Menentukan persyaratan perlindungan mekanis |
| Pengujian dan dokumentasi yang diperlukan | Menentukan ruang lingkup validasi |
| Jumlah prototipe dan tahunan | Mendukung perencanaan perkakas, produksi, dan pengemasan |
BSTFLEX produces komponen perlindungan termal untuk selang otomotif, jalur cairan, rangkaian kabel, dan perakitan kabel.
Opsi yang tersedia meliputi:
Untuk rangkaian produk lengkap, kunjungi kategori Aluminized Heat Protective Sleeve.
Untuk kabel otomotif alih-alih perlindungan jalur fluida, lihat Automotive Wire Harness Heat Protection Sleeves: Materials, Designs and Applications.
Untuk proyek selang atau jalur fluida kustom, kirimkan gambar teknik, diameter luar, dimensi fiting, panjang yang dilindungi, suhu sumber panas, jarak bebas, suhu fluida internal, metode pemasangan, persyaratan pengujian, dan perkiraan kuantitas tahunan kepada BSTFLEX.
Ini adalah pelindung termal fleksibel yang dipasang di sekitar selang atau jalur fluida untuk mengurangi paparan panas dari komponen knalpot, turbocharger, mesin, atau kolong bodi di dekatnya.
Aplikasi dapat mencakup jalur bahan bakar, rem, oli, transmisi, pendingin, pemanas, pendingin udara (AC), hidrolik, power-steering, dan sistem emisi. Konstruksi harus dipilih untuk selang, fluida, dan lingkungan termal tertentu.
Selongsong dapat mengurangi panas eksternal yang masuk ke jalur, tetapi selongsong tidak secara aktif mendinginkan cairan. Suhu akhir cairan juga bergantung pada desain sistem, beban panas internal, laju aliran, dan kemampuan jalur untuk melepaskan panas.
Selongsong harus pas dengan aman tanpa kompresi berlebihan. Selongsong yang terlalu ketat dapat membatasi fleksibilitas dan mempersulit pemasangan, sementara selongsong yang terlalu besar dapat bergeser menjauhi zona yang dilindungi.
Tidak. Pilih selongsong dari diameter luar aktual selang atau tabung yang sudah selesai. Ukur juga ferrule kriting, fiting, konektor, dan bagian yang diperkuat secara lokal.
Selongsong tubular dapat dipasang di atas fiting hanya jika konstruksi dan diameternya memungkinkan ekspansi yang cukup. Jika tidak, gunakan desain bungkus, kait-dan-geleng, penutup jepit, atau penutup mandiri.
Selongsong berlapis aluminium terutama ditujukan untuk perlindungan panas radiasi. Kontak langsung yang terus-menerus menimbulkan panas konduktif dan mungkin memerlukan perutean yang ditingkatkan, insulasi tambahan, atau pelindung sisi sumber.
Permukaan berlapis aluminium reflektif biasanya harus menghadap ke sumber panas radiasi eksternal. Sisi tekstil atau insulasi tetap menghadap ke selang yang dilindungi.
Keluarga bahan yang sama dapat dipertimbangkan, tetapi diameter, geometri fiting, paparan cairan, pergerakan, abrasi, suhu internal, dan persyaratan validasi dapat berbeda. Setiap aplikasi harus ditentukan secara terpisah.
Ya. Diameter dalam, lebar rata, panjang potong, lapisan bahan, penutup kait-dan-geleng, pengencang jepit, tepi penutup mandiri, potongan, takik, penyelesaian ujung, dan pengemasan dapat disesuaikan.
Berikan diameter luar selang atau tabung, dimensi fiting, panjang yang dilindungi, jenis cairan, suhu cairan internal, suhu sumber panas eksternal, jarak bebas minimum, metode pemasangan yang diperlukan, kondisi mekanis, standar validasi, dan perkiraan jumlah.
No.10, Chuangxin North Road, Nanshan Park, Ningguo Economic and Technological Development Zone, Ningguo City, Anhui Province, China
telp/Whatsapp : 0086-15856303740
surel : sales@bstbraidedsleeve.com
Skype : vanesa-cheng
