apa yang sedang Anda cari?
Memilih yang terbaik kemasan peredam knalpot Pemilihan material sangat penting untuk mencapai keseimbangan yang tepat antara peredaman suara, ketahanan panas, dan masa pakai. Panduan ini menjelaskan kekuatan dan keterbatasan material pengemas yang paling umum digunakan.
Bahan pengemas internal secara langsung memengaruhi tingkat kebisingan knalpot, kualitas suara, daya tahan, dan interval perawatan. Aplikasi yang berbeda membutuhkan sifat material yang berbeda pula.
Fiberglass adalah bahan pengisi knalpot yang paling banyak digunakan. Bahan ini menawarkan penyerapan suara yang sangat baik dan biaya rendah, sehingga ideal untuk sistem knalpot standar sepeda motor dan mobil.
Bahan pengisi serat basalt dirancang untuk lingkungan bersuhu lebih tinggi dan masa pakai lebih lama. Bahan ini umumnya digunakan dalam sistem knalpot performa tinggi dan premium.
Serat baja tahan karat digunakan dalam aplikasi panas ekstrem dan balap di mana serat tradisional cepat mengalami degradasi.
| Bahan | Penyerapan Suara | Ketahanan Panas | Jangka hidup | Biaya |
|---|---|---|---|---|
| Serat kaca | Tinggi | Sedang | Sedang | Rendah |
| Serat Basalt | Sangat bagus | Tinggi | Tinggi | Sedang |
| Serat Baja Tahan Karat | Sedang | Sangat Tinggi | Sangat Tinggi | Tinggi |
Bahan pengisi peredam knalpot terbaik bergantung pada suhu operasi, persyaratan suara, dan harapan perawatan. Banyak sistem knalpot performa menggunakan campuran bahan untuk menyeimbangkan daya tahan dan pengendalian kebisingan.
Memahami perbedaan antara fiberglass, serat basal, dan baja tahan karat. kemasan peredam knalpot Penggunaan material memungkinkan pembeli dan produsen untuk membuat keputusan yang tepat dan mencapai kinerja knalpot yang konsisten.
No.10, Chuangxin North Road, Nanshan Park, Ningguo Economic and Technological Development Zone, Ningguo City, Anhui Province, China
telp/Whatsapp : 0086-15856303740
surel : sales@bstbraidedsleeve.com
Skype : vanesa-cheng
